Volkswagen Power Car Freighters ya utiliza combustible de residuos en sus cargueros

Primer barco con motor MAN que ya funciona con combustible ecológico utilizando aceite de restaurantes, logrando reducir las emisiones de CO2 de los cargueros en más de un 85%. Este paquete de medidas parte de la logística sostenible dentro del grupo Volkswagen.

El Grupo Volkswagen sigue impulsando el ritmo de la protección climática: en el futuro, Volkswagen Group Logistics utilizará combustible certificado a partir de residuos vegetales para ciertos envíos de automóviles nuevos por rutas marítimas. El combustible se produce a partir de materiales como el aceite usado de los restaurantes y la industria alimentaria. El primer carguero fue repostado por primera vez con este aceite a mediados de noviembre de 2020 y un segundo barco es que seguirá a principios de 2021.

Para los envíos europeos, Volkswagen Group Logistics alquila barcos que transportan alrededor de 250000 coches cada año realizando unos 50 viajes al año.

Los dos barcos utilizados para los envíos de los coches son ambos de 180 metros de eslora y están propulsados ​​cada uno por un MAN motor diesel marino con más de 19,000 PS. En el futuro los dos buques repostarán con combustible alternativo suministrado por la empresa holandesa GoodFuels. De esta manera, el CO2 emitido por estos barcos se van a reducir en torno al 85%. Adicionalmente, las emisiones de óxido de azufre se evitarán casi por completo.

First boat with a MAN engine that already runs on ecological fuel using restaurant oil, reducing CO2 emissions from freighters by more than 85%. This package of measures is part of sustainable logistics within the Volkswagen group.

The Volkswagen Group continues to drive the pace of climate protection: in the future, Volkswagen Group Logistics will use certified fuel made from plant waste for certain new car shipments via sea lanes. Fuel is produced from materials such as used oil from restaurants and the food industry. The first freighter was first refueled with this oil in mid-November 2020 and a second ship is to follow in early 2021.

For European shipments, Volkswagen Group Logistics rents ships that transport around 250,000 cars each year making about 50 trips a year.

The two ships used for the shipments of the cars are both 180 meters in length and are each powered by a MAN marine diesel engine with more than 19,000 PS. In the future the two vessels will be refueled with alternative fuel supplied by the Dutch company GoodFuels. In this way, the CO2 emitted by these ships will be reduced by around 85%. Additionally, sulfur oxide emissions will be almost completely avoided.