MAN Energy Solutions está liderando la transición hacia una industria marítima más sostenible con su innovadora tecnología de motores duales que operan con metanol. La compañía ha anunciado pedidos de múltiples motores MAN B&W G95ME-LGIM Mk 10.5, diseñados para propulsar a una nueva generación de grandes buques portacontenedores (VLCVs). Desde su lanzamiento en 2021, ya se han encargado 95 de estos motores en astilleros de Corea del Sur, China y Japón, con cinco de ellos ya en operación. Estos motores permiten una propulsión neutral en carbono cuando funcionan con metanol verde, consolidando la transición hacia combustibles de cero emisiones.
El interés por el metanol no solo está creciendo en nuevas construcciones, sino también en la conversión de motores existentes. El primer retrofit de un motor G95ME-LGIM está actualmente en pruebas de mar en China, marcando un hito importante en el desarrollo de soluciones para la descarbonización del transporte marítimo. Según MAN Energy Solutions, el metanol, junto con el amoníaco y el metano, desempeñará un papel crucial en el futuro de los multi-combustibles, garantizando una reducción significativa de emisiones de gases de efecto invernadero.