Las fragatas de la clase F-110 de Navantia superan la Revisión Crítica de Diseño

Navantia, la Armada española y el Ministerio de Defensa español han concluido con éxito la CDR (Critical Design Review) del programa de las fragatas F-110, lo que supone la culminación del diseño del buque y su puesta a punto para su plena producción.

Este hito, clave en el desarrollo de un sistema tan complejo como la fragata inteligente F-110, es un elemento fundamental dentro del programa, ya que asegura que el diseño desarrollado por Navantia cumple con las capacidades solicitadas por el Ministerio de Defensa.

La construcción de los primeros bloques piloto de la F-111, la primera de su clase, comenzó el pasado mes de abril en una ceremonia de corte de primer acero encabezada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. El inicio de las fabricaciones, así como el avance en la compra de equipos y materiales, han permitido llegar al CDR con plena garantía de trabajo de producción y con personal debidamente formado. Las cinco fragatas de la clase F-110 se habrán entregado antes de 2032.

El desarrollo del diseño, plenamente validado tras esta revisión, ha contado con una importante contribución de los proveedores y de la industria colaboradora, que ha tenido que adaptar sus propuestas a los nuevos desarrollos y capacidades que incorporará la fragata.

De hecho, este CDR ha incluido nuevos elementos no contemplados en programas anteriores, dado el perfil digital e inteligente de la nueva fragata, analizando la funcionalidad del futuro Digital Twin. Así, este hito impulsa la estrategia internacional de Navantia, ya que el diseño de la F-110 está listo para ser presentado a socios internacionales.

El proceso CDR comenzó el pasado mes de diciembre y se ha completado en junio con una treintena de sesiones técnicas y dos sesiones plenarias celebradas en el astillero de Navantia en Ferrol, los días 21 y 22 de junio. El nivel de madurez técnica del diseño de la F-110 es el más alto jamás alcanzado en los programas de Navantia. A las sesiones plenarias asistieron representantes del Ministerio de Defensa, de la Armada y de Navantia, así como de la Marina estadounidense y de proveedores de primer nivel como Lockheed Martin, Indra, Thales, Ingeteam y Ferri. El jueves 23 de junio, el CDR se cerró con la sesión ejecutiva, a la que asistieron responsables de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada (JAL) y del Estado Mayor de la Armada (EMA).

Navantia, Spanish Navy and Spanish Ministry of Defence have successfully concluded the CDR (Critical Design Review) of the F-110 frigate programme, which means the culmination of the ship’s design and its readiness for full fledge production.

This milestone, key in the development of a system as complex as the F-110 smart frigate, is a fundamental element within the programme, as it ensures that the design developed by Navantia meets the capabilities requested by the Ministry of Defence.

The construction of the first pilot blocks of the F-111, the first of its class, began last April in a cut of first steel ceremony led by the President of the Government, Pedro Sánchez. The beginning of the manufactures, as well as the progress in the purchase of equipment and materials, have made it possible to reach the CDR with full guarantee of production work and with properly trained personnel. All the five F-110 class frigates will have been delivered by 2032.

The development of the design, fully validated after this review, has included a significant contribution from suppliers and collaborating industry, which has had to adapt its proposals to the new developments and capabilities that the frigate will incorporate.

In fact, this CDR has included new elements not contemplated in previous programmes, given the digital and smart profile of the new frigate, analysing the functionality of the future Digital Twin. Thus, this milestone boosts Navantia’s international strategy as F-110 design is now ready to be showcased to international partners.

The CDR process began last December and has been fulfilled in June with around 30 technical sessions and two plenary sessions held at Navantia shipyard in Ferrol, on 21st and 22nd June. The level of technical maturity of the F-110 design is the highest ever reached in Navantia’s programmes.

The plenary sessions were attended by representatives of the Ministry of Defence, the Navy and Navantia, as well as the U.S. Navy and top-level suppliers such as Lockheed Martin, Indra, Thales, Ingeteam and Ferri. On Thursday 23 June, the CDR closed with the executive session, which was attended by officials from the Directorate General for Armaments and Material (DGAM), the Navy’s Logistics Support Headquarters (JAL) and the Naval General Staff (EMA).